Реле-прерыватель 6 ( ) предназначен для получения прерывистого светового сигнала указателей поворота как в режиме аварийной сигнализации, так и в режиме указания поворота, а также для контроля исправности ламп указателей поворота. Если лампы исправны, то в режиме указания поворота он создает мигание контрольной лампы 7 с обычной частотой. Если лампы неисправны (перегорание или обрыв в цепи ламп), то реле-прерыватель обеспечивает удвоенную частоту мигания контрольной лампы.
Рис. 8 34. Схема включения указателей поворота и аварийной сигнализации: 1 блок-фары с передними указателями поворота; 2 боковые указатели поворота; 3 монтажный блок; 4 реле зажигания; 5 выключатель зажигания; 6 реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; 7 контрольная лампа указателей поворота, расположенная в спидометре; 8 задние фонари с лампами указателей поворота; 9 выключатель аварийной сигнализации; 10 переключатель указателей поворота в трехрычажном переключателе; А к клемме "30" генератора; Б нумерация штекеров в выключателе аварийной сигнализации; В порядок условной нумерации штекеров в реле-прерывателе указателей поворота и аварийной сигнализации
8.6.4. Реле-прерыватель аварийной сигнализации и указателей поворота
выбрать другого производителяAudiBMWCheryChevroletCitroenDaewooFordHondaHyundaiInfinitiIsuzuJeepKIALexusMazdaMercedes-BenzMitsubishiNissanOpelPeugeotRenaultSaabSkodaSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvoАЗЛКВАЗГАЗИЖУАЗ
8.6.4. Реле-прерыватель аварийной сигнализации и указателей поворота
полные технические характеристики. диагностика. электросхемы
РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯВАЗ 2107 (Жигули)
Реле-прерыватель аварийной сигнализации и указателей поворота. ВАЗ 2107 (Жигули)
Комментариев нет:
Отправить комментарий